物流业对电动物流车的强势需求，拉动电动物流车市场增长，在政策、市场、技术等多重利好因素的影响下，电动物流车必将成为下一个风口。在“2018年新能源汽车市场前景与竞争趋势预测峰会”上，中国汽车技术研究中心产业发展市场咨询部部长梁晶晶分享了她对于电动物流车市场的观察。

【电动物流车是什么，电动物流车发展概述】

电动物流车的快速发展，引起了业界重视。电动物流车是车载电源为动力的运送与储存物料单元移动集装设备。又名电动车物流车、电动物流转运车、电动货物周转车。根据电机驱动原理，电动物流车还可以分为直流电动驱动车和变频电动物流车两种。目前，基于客车底盘改装的封闭货车和货车底盘改装的厢式运输车是电动物流车的两大主要细分市场，其中客车类封闭货车近两年占主要市场份额，电动化比例已经达到22%左右。卡车类厢式运输车总体基数较大，可替代空间广阔。

【电动物流车的快速发展有哪些有利条件？】

电动物流车呈现“井喷”之势的背后，有着五大因素的共同支撑。梁部长介绍，城市物流的需求属性和特征，电动物流车的快递、快运、配送三大类应用场景以及这些场景的特征反应了城市电动物流车的需求特征，即为：环保要求高、行驶里程相对固定、低成本高效运营，轻型及以下车型为主、厢式大方量多装、方便装卸作业。利好的政策给电动物流车提供了良好的宏观环境。电动物流车不使用汽油，这本身就节省了物流环节的一大块成本，国家正大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯电动汽车为主的新能源汽车,及支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。国务院、交通部等部委、28省市政府，明确支持物流车电动化，出台城市绿色货运配送的支持政策；购置税减免与购买补贴，也降低了消费者的购车成本。

【汽车制造业对电动物流车的布局】

供给方面，车企在电动物流车方面的布局同样促进了行业的发展。东风、上汽等传统车企加大布局，各批次公告的电动物流车产品投放量都显著增加。除了传统车企的布局外，陕西通家、吉利、珠海银隆等新加入者投入力度大，已形成规模化的电动物流车产品。

【物流企业对电动物流车的重视程度】

需求方面，物流企业对电动物流车的采购意向也明显增强。京东、菜鸟、四通一达等主流物流运营商开始重视并发展电动物流车，纷纷提出了几万辆甚至上百万辆车的更换计划。2017年10月31日，京东物流宣布与北汽等主机厂合作，引进电动物流车服务末端配送、城市运输等物流环节，试用合格后将在北京、上海、成都、西安、沈阳等大中城市投入使用。菜鸟在2017全球智慧物流峰会上也正式推出新能源智慧物流车（ACE）计划——5年推广100万辆新能源物流车。

【电动物流车未来发展的变数】

物流运营商对电动物流车的需求增长，必将拉动电动物流车市场增长。2017年电动物流车市场的爆发让业界看到了这个产业蕴藏的的潜能，可电动物流车要想激流勇进成为下个风口，路权开放是电动物流车面临的最大困难。虽然深圳、重庆、成都等地都对电动物流车在路权上给予了便利条件，但还有很多城市并没有给予电动物流车相对宽松的路权环境。当下，路权已成为影响电动物流车市场的核心因素。而2018年2月13日，财政部、工信部、科技部、国家发改委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这又是另一个变数。