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冷链物流成本高在哪里?冷链物流降本增效
    如何看待当前生鲜零售电商行业存在的问题?冷链物流行业应如何助力生鲜零售电商降本增效?新华财经近日就相关问题采访了中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣。
    五方面因素制约生鲜冷链物流成本下降
    据秦玉鸣介绍,当前主要有五方面因素影响生鲜冷链物流成本:
    一是基础设施成本高。从冷链物流的全过程来看,冷库投资在冷链物流市场中所占比例最高。作为冷链物流的基础,冷库也是整个冷链过程中的重要基础设施,在储存、加工和运输中起着至关重要的作用。冷库建设成本高,冷藏车等设备投资大,技术要求高。以前置仓为例,由于前置仓实际选址要求更加贴近消费群体,因此城市中的布局至关重要。在此背景下,冷链前置仓的建设、租赁以及运营成本相对来说都处于较高水平,这也给企业实际经营造成较大压力。再加上运输过程中的损耗成本、质检成本、加工包装费用,种种因素导致冷链物流成本居高不下。
    二是冷链标准化体系不健全。目前冷链物流缺乏标准规范的运营体系,不同企业的冷链物流运营分散,无法形成规模效应进行优化调度,服务网络和信息系统不健全,严重制约着生鲜产品的在途质量和准确性。同时由于生鲜品类的不标准特性,造成难以实现全程机械化、自动化操作。在此前提下,由于没有合适的标准化器具、机械等的助力,生鲜电商零售全链路中生鲜损耗仍然处于较高水平,这也间接提升了运营成本。
    三是人力成本逐步提升。伴随着生鲜零售产业的逐步发力,对于销地端的布局日渐火热。城市资源加速布局,提升了相关运营人员的成本,加之冷链物流原本已有人员缺口,人力成本难免逐步提升。
    四是企业间壁垒难以打破。目前生鲜零售企业之间的壁垒仍然显著,且难以打破。生鲜零售行业整体并未形成合作机制,企业各自为政,各类资源均具有企业特性,难以实现共享运营。
    五是规模效益尚未形成。冷链物流行业目前总体呈现出杂、小、散、乱的发展状态,行业还未形成规模发展态势。在生鲜电商零售领域,此问题更加显著。

    应如何降低生鲜零售电商企业的冷链物流成本,加快冷链物流“三化”发展
    应如何降低生鲜零售电商企业的冷链物流成本?秦玉鸣认为,应加快冷链物流行业专业化、智能化、集约化发展。以冷链物流行业 “三化”水平的提高,助力生鲜零售电商企业降本增效。具体而言:
    第一,提高冷链物流服务的专业化和集约化水平。科学合理规划线路和货量分配,充分利用大数据等手段进行订单优化,将生鲜产品的物流订单化零为整,实现规模效益。生鲜产品种类繁多,不同产品对冷链运输的温度和技术要求有所不同,因此可通过精细化管理提高运营效率,降低运营成本。
    第二,加速推进生鲜产品以及操作过程的标准化建设。从生鲜产品及全链路操作入手,进一步加强标准化研究工作。通过强化生鲜产品的标准化处理水平,可实现过程操作便捷性以及资源利用率的提升,加之对于全链路操作及资源的标准化配置,还将推动全链操作效率的提升,减少生鲜产品的损耗浪费。
    第三,科技赋能,实现全链路数字化、自动化升维。应进一步提升全链路数字化改造水平,深化数据挖掘及数据决策等在实际业务运营过程中的创新应用,提升需求预测精准度,合理进行资源及生鲜产品调配。同时持续引入自动化作业设备,提高全链作业效率。
    第四,打破企业壁垒,形成可持续共享发展路径。从多方合作共赢的角度出发,重点围绕仓储及运配资源投入等方面,形成共享发展模式。利用多方客户单量,形成规模效益,进一步提升仓储及运配资源的利用率,从而降低成本。
    此外,秦玉鸣注意到,当前国家高度重视冷链物流发展,尤其是冷库、冷藏车等冷链基础设施的完善。各地纷纷出台系列冷链物流建设引导及财政补贴政策,以指引、补贴、促贷等多种形式帮助企业明晰冷库等资源投入逻辑,并减少资金投入,降低经营压力。
    “冷链物流企业应紧跟政策引领的方向,持续推进降本增效。”秦玉鸣说。
     
     
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