数据显示，前三季度我国社会物流总费用 13.4 万亿元，同比增长 2.3%，与 GDP 比率降至 14.1%，表明物流成本稳步下降。
在经济转型升级关键期，降低物流成本意义重大。各地如浙江推动 “四港” 联动、河北完善运输体系等，多种举措使成本下降。当前我国传统物流管理致环节繁琐、成本高、企业盈利空间小。中通、韵达等快递企业借助技术布局，如中通智运建 TMS 系统，韵达用智慧物流预测调配资源，以新技术推动物流流程智能化，实现自动化、优化配置，促降本增效。
物流连接供需，是经济循环重要环节，虽我国构建物流网络推动成本下降，但仍有供应链体系不健全、多式联运水平待提高等问题，进一步降低有难度。各地需落实已有举措并探索新路，利用新技术优化管理助力经济高质量发展。
各地在降低物流成本方面积极探索且成效显著。浙江推动海港、陆港、空港、信息港 “四港” 联动与多式联运，优化运输结构；河北推动铁路专用线 “进码头、进园区、进厂矿”，构建 “港口 + 内陆港” 多式联运等体系，综合运输效率大幅提升。实践证明，深化综合交通改革、优化运输结构等能降低成本、增强竞争力。
供应链各环节之间的高效衔接是降低成本的关键。当前我国传统物流管理有不足，全链条管理系统缺乏，环节繁琐致成本居高不下，企业盈利空间受挤压。不过，中通快递的中通智运为汽车客户建 TMS 物流管理系统，推动汽车售后服务信息化转型；韵达股份利用智慧物流系统，精准预测货物流向流量，合理规划运输线路等资源，减少运输距离与时间，降低成本。可见，快递物流企业借助技术布局，聚焦物流流程智能化，运用大数据、人工智能、物联网等新技术，实现自动化、智能化与优化配置，可推动物流持续降本增效，助力产业升级与经济发展。
物流降本增效关乎民生与企业。应深化改革，优化营商环境，建统一高效管理体制，升级基础设施与交通运输网络，优化组织方式，推动数字化应用升级，持续推动物流降本增效，为经济发展注入强劲动力，提升整体经济效益与社会效益。
