国家新政策的春风吹走了第三方药品物流业务的行政审批流程，第三方医药物流正式向社会物流敞开，有关药品流通、医药配送将由社会物流共同参入，促使绿色医药物流发展，社会物流也可以送药了，第三方物流和冷链物流将会给医药物流带来新的生命。
4月16日国家邮政局发布消息透露，近期会议上国家邮政局局长表示，要引导邮政、快递企业加快发展冷链、医药等高附加值业务。在业界人士看来，资本雄厚、网点发达、硬件占优的社会物流大佬们要想分一杯羹，首先得过“学医懂药”关，其次还得和医药物流巨头较量。

从中国医药物流发展进程来看，企业物流的发展占据了主导地位，社会物流占据的份额少之又少。面对中国医药物流发展水平与发达国家仍有一定差距的现状，除了企业物流的开放，更需要社会物流在第三方医药物流开拓进取。
前些年，国办印发《关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》，取消了从事第三方药品物流业务批准的行政审批事项。第三方物流入局医药行业获得了政策支持，这一道政策一放开，意味着只要第三方物流符合标准，就可以进入医药配送行业参与竞争；紧跟着，国办又发布了关于《促进医药产业健康发展的指导意见》，表示要充分发挥邮政企业、快递企业的寄递网络优势，提高基层和边远地区药品供应保障能力。
目前社会物流开展第三方医药物流总体规模其实不小，但基本还没有进入医药物流的核心地带，虽然顺丰、中邮、京东等做了大量的尝试与创新，也未对目前医药经营企业产生实质性的威胁，毕竟医药物流的资质门槛较高、专业要求高、前期投入高、见效时间长。不过从长期来看，由于第三方医药物流相对其它行业物流来说利润率相对较高、规模较大，社会物流企业涌向第三方医药已成为必然趋势。

去年初，国办印发《“十三五”深化医药卫生体制改革规划》，明确鼓励绿色医药物流发展，发展第三方物流和冷链物流。

虽然近些年中国医药物流集中度有所提高、流通环节有所减少、但总体来看由于医院终端不允许跨区域配送及异地设库（已经开始逐步放开）、医药流通各环节订货习惯、医药流通企业传统管理观念等因素的影响，流通环节还是较多，渠道库存透明度不够，渠道库存一直居高不下。企业物流社会化程度低，物流网络化一体化运营程度低、规模小、效率低、成本高。

“从以上政策可以看出一脉相承性，都是鼓励医药流通池子里的水活起来。药品作为特殊商品，无论常温还是冷链，配送要求都非常高，从仓储到运输等各个环节都有不同于普通食品的标准，以前基本是靠专门的医药流通企业负责配送，大中小型企业都有，唯独社会物流‘大佬’们一直缺席。”一位行业观察人士表示。

物流巨头还有待“学医懂药”

国家政策春风吹拂下，这一道过去紧闭的门被打开，医药配送业务顿时成为各大社会物流眼中的“利润新增长点”。在业界人士看来，药品流通整个流程都相对专业，社会物流巨头尚有待“学医懂药”，但他们也具备中小型医药流通企业不具备的优势——资本雄厚、网点发达、硬件占优，为此大佬们来势汹汹，势要拿下这块业务。

早在2014年，顺丰就单独成立了医药物流事业部，目前其自营医药仓规划为7个，已落地4个（广州、南京、成都、西安），物流网络上已建成投产26个专业医药中转场，网络覆盖全国22个省、超过960个区县；京东医药物流发展也很迅猛，目前已在山东、湖南、河北、安徽等地开展业务，并与国药集团、红运堂、福康药业等建立了合作；此外，邮政、DHL等物流巨头也在不同程度介入药品配送业务。

社会物流企业要更好地开展第三方医药物流需要重点关注以下几个主要方向：为大中型国内外医药生产企业提供多仓仓配一体化物流服务；为小型国内医药生产企业提供整合存储与深度覆盖运输服务；为区域内中小医药流通企业提供共同存储及配送（到医院）服务；为一票制下的医药生产企业提供全国多仓仓配一体化物流服务；随着对运输温控要求的提高，提高多层级控温运输（冷藏、冷冻、控温、阴凉等）服务，包括干线运输及同城配送；为医药分销、纯销、零售、B2C电商、医院提供2C到个人的送药及送其它健康产品服务；为医药分销、纯销、零售、B2C电商、医院（SPD）提供仓储、配送的外包（含人力外包）物流服务与管理；以及为散、小、差的医疗器械企业提供专业的第三方物流服务与管理。

有业界人士分析，目前我国医药物流企业存在既做分销又做物流的现象，随着行业分工日益精细，原先合二为一的业态也会逐步分化，未来医药物流将成为一个专门业态，一大批小型的药品批发企业将被淘汰出局。“一方面是因为政策支持药品流通领域兼并重组，鼓励培育大型现代药品流通骨干企业；另一方面第三方社会物流的参与也会加速小企业的衰亡。”其认为。

而在行业观察人士看来，社会物流大佬的另一大对手是全国性医药流通巨头，如九州通、国药控股、华润医药等，其自身或旗下子公司早已在经营医药配送业务，这些巨头的市场集中度也在不断提高，且根基深厚覆盖广。

“此前顺丰送药就曾被要求整改过；京东很聪明，干脆与一些成熟药企达成合作。”该观察人士表示。社会物流大佬们想要分一杯羹，吸纳专业人才是当务之急。“药品冷链最难监管的在运输端，传统快递布局医药物流需要做好信息化对接以及储备专业的医药物流人才，并要做好稳定性试验等工作，这些问题都需要深入研究。”有业界专家指出。

第三方医药物流的专业性相对较高，需要加强企业医药物流专业人才、团队和能力建设，提专业、练内力、强机体，同时第三方医药物流需要熟悉医药工业、商业、医疗机构的思维方式、经营方式、管理方式，了解行业文化，这样才能用相同语言、思维、文化沟通与交流，最后才能走到一起。从现实情况及未来趋势来看，社会物流开展第三方医药物流非常值得期待！