日前，广州市政府正式印发《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018—2020年)》(以下简称“《计划》”)，提出到2020年广州港（601228）的综合实力、现代化建设水平走在全国港口前列，自由贸易港建设取得突破，在粤港澳大湾区世界级航运枢纽建设中发挥引领作用，广州国际航运中心建设再上新台阶。《计划》指出，要按照广东省委、省政府明确的以广州港为主体推动珠江口内及珠江西岸港口资源整合的决策部署，打造世界级枢纽港区。支持以广州港集团为平台，采用市场化手段，通过增资扩股、收购等方式，加强与周边港口合作，抓紧推动开展港口资源整合工作，打造世界级综合型港口企业。

 

广州港6月1日晚间公告，为适应广州建设国际航运中心的战略性规划，打造海铁联运物流运输的综合服务型物流园区，促进南沙港区内外贸集装箱班轮航线的快速发展需要，公司拟由下属物流公司（全资子公司）投资建设广州南沙国际物流中心（北区）项目，项目总投资规模 166,533 万元。项目以民用日常消费品作为主要货物类型，同时包括生产类用品和原材料。项目功能定位为满足海铁联运物流运输，同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。

 

据介绍，为提高南沙港区的综合物流服务水平，广州市南沙区政府在公司南沙三期集装箱码头陆域后方规划了约 32 万平方米土地用于临港物流园区建设。该地块被南沙三期码头出闸口分隔为南北两个区域。公司于 2016 年通过竞拍取得该地块土地使用权。

 

其中，广州南沙国际物流中心（北区）项目用地 167662 ㎡，其中包含铁路用地 96000 ㎡，可建设用地 71647 ㎡。 项目以民用日常消费品作为主要货物类型，同时包 括生产类用品和原材料。该项目的项目功能定位为满足海铁联运物流运输，同时 面向电商和第三方物流开展 DC、CFS 业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。 本项目预计 2018 年 11 月开工建设，2020 年 6 月竣工交付使用。

 

广州市政府正式印发《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018—2020年)》(以下简称“《计划》”)，提出以南沙港区为国际航运中心核心功能区，重点发展集装箱、粮食、原材料、商品汽车运输，发展现代航运物流业和现代航运服务业。《计划》到2020年，南沙港区四期、南沙港铁路、南沙国际邮轮码头、南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头、南沙港区近洋码头和新沙港区二期基本建成。