第三方物流迎来发展政策机遇

2014年，国务院印发了《物流业发展中长期规划(2014-020年)》，提出要鼓励制造企业分离外包物流业务，促进企业内部物流需求社会化。优化制造业、商贸业集聚区物流资源配置，构建中小微企业公共物流服务平台，提供社会化物流服务。着力发展第三方物流，引导传统仓储、运输、国际货代、快递等企业采用现代物流管理理念和技术装备，提高服务能力；支持从制造企业内部剥离出来的物流企业发挥专业化、精益化服务优势，积极为社会提供公共物流服务。鼓励物流企业功能整合和业务创新，不断提升专业化服务水平，积极发展定制化物流服务，满足日益增长的个性化物流需求。进一步优化物流组织模式，积极发展共同配送、统一配送，提高多式联运比重。”
 

2017年，商务部、国家邮政局等五部委联合发布了《商贸物流发展“十三五”规划》，提出“十三五”期间，将大力支持第三方物流发展，拓展物流方案设计、智能包装、设备租赁等增值服务，着力提升第三方物流服务水平。

从全球角度看，亚太地区作为全球重要新兴经济体之一，是世界上发展速度最快，潜力最大，合作最活跃的地区，经济发展速度一直领先于世界其他地区，对世界经济的复苏具有引擎的作用。得益于近几年来亚太地区经济的高速增长，第三方物流收入在2009年超过欧洲之后，一直位列第一，增速也明显高于其他地区。从中可以预测中国作为亚太地区重要国家之一，第三方物流也同样具有良好的发展前景和机遇。

 

第三方物流市场稳速增长，2020年将达到16000亿元

自上世纪90年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展。自2009年至2017年，中国第三方物流收入呈现快速增长态势。短短八年间，总量由最初的4167亿元增加到12411亿元，远超日本及其他欧洲国家，同时与美国的差距也在不断缩小，在未来或超过美国位列全球第一。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国第三方物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2017年我国第三方物流行业整体市场规模已经超过12000亿元，同比增速在6.3%左右。未来，随着我国企业对第三方物流需求的不断增加，预计到“十三五”末期市场规模将达到16000亿元左右。