2022年供应链和物流趋势及应用场景
参考：商务部，澳通跨境物流 时间：2022-01-09
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2020-2021 年可能是人类历史上极具挑战性的年份。新冠疫情蔓延全球，人们与疫情的战斗一场又一场；人与人之间，地球村之间的距离从未变得如此之远。我们工作、生活都受到了巨大的干扰。这就导致了消费需求与以往相比有了更多的变数，在此情况下，依据对供应链和物流这两年的发展形态的观测，我们综述预测一下，未来2022年供应链和物流的主要趋势和应用场景：健全绿色物流体系、冷藏货物运输、全渠道服务和无接触交付成为新常态、科技与5G，推动5G、大数据、物联网、人工智能等现代信息技术与商贸物流全场景融合应用。
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趋势一：绿色物流，健全绿色物流体系
鼓励使用可循环利用环保包材，减少物流过程中的二次包装，推动货物包装和物流器具绿色化、减量化、可循环。大力推广节能和清洁能源运输工具与物流装备，引导物流配送企业使用新能源车辆或清洁能源车辆。发展绿色仓储，支持节能环保型仓储设施建设。加快构建新型再生资源回收体系，支持建设绿色分拣中心，提高再生资源收集、仓储、分拣、打包、加工能力，提升再生资源回收网络化、专业化、信息化发展水平。
一段时间以来，可持续性一直是我们长期的计划。越来越多的人关注到了这个问题。在变得更环保和为环境做出贡献的同时，它也具有成本效益，提高了客户忠诚度，促进了增长。根据哈佛商业评论，关注可持续发展的企业的增长 速度几乎是不关注可持续发展的企业的6倍。
随着人们越来越意识到交通运输是温室气体排放的主要来源，绿色物流多年来受到了极大的关注。前不久，包括亚马逊(Amazon)、宜家(Ikea)、联合利华(Unilever)和米其林(Michelin)在内的9家跨国公司已承诺,到2040年将所有海运业务改用零碳燃料驱动的船只，以降低其整体碳足迹将迅速出现。
供应链高管也将从关注“履行”和“销售成本”转变为处于可持续发展的中心。我认为我们会看到可持续发展链官的崛起。与此相结合，我看到行业内的各方之间有更大的合作，共享信息和资产，共同优化对环境的影响。
绿色物流中出现的另一个领域是循环供应链，它开始取代线性供应链，那些采用循环供应链方法的人将从长期降低成本、减少浪费和减少对环境的影响中获益。采用这种方法的一个关键驱动因素是在回收和废物处理方面更严格的法规，这也是一个与越来越关注其生态系统足迹的客户相关的原因。
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趋势 2：供应链弹性
2020 年 COVID-19 大流行引发的一件事是供应链弹性。无论是从供应的角度还是从自治和国家安全的角度来看。在过去的 10 年里，人们一直在谈论拥有更多区域化供应链、生产更接近市场的趋势，但 COVID-19 在这里进入了下一个阶段。在高度自动化的供应链世界以及在一定程度上在“绿色供应链”之前的世界中，从和离岸采购到低劳动力成本市场然后运送到消费者市场的最初原因很有意义。随着全自动化制造水平的提高，劳动力成本变得越来越小，而是能源、税收、经商便利的成本，
发展商贸物流新业态新模式。鼓励批发、零售、电商、餐饮、进出口等商贸服务企业与物流企业深化合作，优化业务流程和渠道管理，促进自营物流与第三方物流协调发展。推广共同配送、集中配送、统一配送、分时配送、夜间配送等集约化配送模式，完善前置仓配送、门店配送、即时配送、网订店取、自助提货等末端配送模式。支持家电、医药、汽车、大宗商品、再生资源回收等专业化物流发展。
3D打印是一项将进一步提高弹性能力的技术。客户对交货期越来越短的要求也推动了供应链需求的变化。我们看到的其他领域是“本土制造”以及本地生产的情绪。物联网、大数据、预测分析和人工智能的发展已经实现了完全不同水平的速度、转型和效率。这在很大程度上支持更具弹性的供应链和供应链，这些供应链被认为更具客户适应性和个性化，并且运营成本效益更高，废料和供应过剩更少。
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趋势三：冷藏货物运输
加快推进冷链物流发展。加强冷链物流规划，布局建设一批国家骨干冷链物流基地，支持大型农产品批发市场、进出口口岸等建设改造冷冻冷藏仓储设施，推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设施设备。改善末端冷链设施装备，提高城乡冷链设施网络覆盖水平。鼓励有条件的企业发展冷链物流智能监控与追溯平台，建立全程冷链配送系统。
世界人口不断增长，预计到 2100 年底将达到 110 亿，从 1800 年的 10 亿增加，平均收入提高，消费增加，对食品安全的需求增加。
承运人、货运代理和原始设备制造商需要做好准备以满足全球对冷藏产品的需求，包括食品、饮料和药品。研究表明，冷藏运输将在未来几年快速增长。COVID-19 引起了制药行业的重大变革，使药物试验变得更快、更容易。总体生物制药需求正在增长，并且在欧洲和美国的主要制造中心之外的需求最为强劲，因此这些产品需要通过高度监管和控制的货运方式运输。由于温度要求，COVID-19 疫苗的全球分布以及其他药物需求将需要前所未有的物流规划。航运公司将需要扩大其卡车和集装箱车队以及气候控制仓库。为此，他们需要应用先进技术，例如物联网应用、机器学习和预测分析。
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趋势 4：全渠道服务和无接触交付成为新常态
今天的客户希望他们的订单具有灵活性。那些能够提供全渠道体验的公司将能够最好地满足他们的客户。无论客户是在网上购物还是在实体店购物，他们都需要选择；送货选项、店内或路边取货选项或在其他地点取货都成为开展业务的一部分。
随着营销、销售和物流的共同努力，全渠道方法为客户提供个性化体验。物流和供应链负责一致履行来自任何渠道的订单。无接触交付是新常态，提供各种代客交付选项，以满足客户减少身体接触的愿望。使用机器人和基于人工智能的应用程序将机器人交付推向下一阶段的重大发展正在进行中。最初，开发一直在 B2C 方面，但我们看到一些 B2B 正在兴起。
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趋势五：科技与5G，推动5G、大数据、物联网、人工智能等现代信息技术与商贸物流全场景融合应用
推广应用现代信息技术。推动5G、大数据、物联网、人工智能等现代信息技术与商贸物流全场景融合应用，提升商贸物流全流程、全要素资源数字化水平。探索应用标准电子货单。支持传统商贸物流设施数字化、智能化升级改造，推广智能标签、自动导引车（AGV）、自动码垛机、智能分拣、感应货架等系统和装备，加快高端标准仓库、智能立体仓库建设。完善末端智能配送设施，推进自助提货柜、智能生鲜柜、智能快件箱（信包箱）等配送设施进社区。
技术是转型的推动者。尽管出现了 COVID-19，但世界正在见证 5G 的大规模发展，5G 的部署及其用例和货币很普遍。到本世纪末，5G 将改变我们所知道的商业格局。
IoT（物联网）跟踪库存的全部潜力最终将在 5G 下得到释放。货物可以配备耗电量极低的廉价传感器，并跟踪货物从工厂车间、运输过程到仓库，一直到商店货架，创建可信赖的货物运输记录。5G 网络最具破坏性的用途之一是无人驾驶运输。5G很可能使这种可能性成为现实，这将对物流行业产生巨大影响。
每个企业都依赖数据来运作，物流公司处理的数据比大多数公司都要多。由于延迟低得多，公司将能够分发和交换比以往更多的数据。他们可以在靠近源的地方处理它，而不是拨出到远程服务器。这意味着公司将有办法建立一个精益的分布式云网络，将他们的物流运营联系在一起。使用 5G 使多个供应商和合作伙伴实时保持同步的协作潜力本身就是一个潜在的游戏规则改变者。
总的来说，我们准备迎接一个高度变革、快速发展和非常令人兴奋的未来。供应链领导者迫在眉睫的是营造一种能够吸引具有无限思维方式的个人的环境，在这种环境中，学习、重新学习和再次学习是很自然的。员工需要越来越精通信息的解释、分析和概念化，并围绕信息展开协作。这需要具有高度敏捷性和认知能力并具有好奇心的员工。此外，它对领导的类型及其成熟度提出了重大的新要求，以利用和真正释放人员和组织的力量。
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