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第三方物流整合思路-英赋嘉的物流观
    继快递、快运(小票零担)、快线(大票零担)企业纷纷通过合纵连横,争相构建全国性物流网络之后,专业第三方物流企业也开启了全面整合、互能共创、共生成长的进程。
     
    第三方物流市场,方兴未艾。
    随着制造业、商贸企业的规模增长,电商交易的飞速发展,过去盘踞在一方角落里的第三方物流,开始走向更大的舞台。
    大物流中,快递、快运(小票零担)、快线(大票零担)企业都在争相通过合纵连横构建全国性物流网络,第三方物流企业自然不甘示弱。如何奋起直追
     
    物流行业已经不再只局限于客户、司机两端,而是已经出现了多维度的供应链综合服务。
    “三方物流是建立在质量、服务、成本、时效的基础之上,客户的核心要求就是降本增效,为此,我们提出了供应链的优化整合,这样更利于降低整体的成本。
     
    “第三方物流企业之前都是单打独斗,各自都碰到了瓶颈,比如资金、人才、规模、跨区域发展等,这些瓶颈靠自己很难突破,也造成了行业一盘散沙的局面,所以我们决定要抱团去打天下,”英赋嘉董事长张金连立下的目标是:“突破中国三方物流各自为政、业务同质、恶性竞争的封闭;改变中国三方物流单兵作战的局限;创造中国三方物流数据链接、技术穿透、网络协同的新模式。
     
    产业价值链的重构
    在张金连看来,虽然三方物流企业的生存空间有些许窘迫,但第三方物流市场的潜力还远没有被挖掘出来。物流行业已经不再只局限于客户、司机两端,而是已经出现了多维度的供应链综合服务。
    第三方物流是建立在质量、服务、成本、时效的基础之上,客户的核心要求就是降本增效,为此,我们提出了供应链的优化整合,这样更利于降低整体的成本。从客户角度来说,这是一种价值链服务,张金连举例说,在光伏产业中,三方物流服务已经从原先单纯的物流运输环节,向上延伸至设备的包装,向下延伸为现场安装,多延伸出的几段,解决了原先客户的很多痛点。
    每个企业对于物流的需求不同,因此单个服务难以复制,张金连之前就提过,如果将服务产品化,就可以在全国不同的区域推行,从而为更广泛的客户提供运输管理综合解决方案,真正实现客户端、运力端、平台端的“三赢”。
    技术投入是关键点
    过去的三方物流业在发展中,少不了物流行业粗放式发展的通病,因此服务的精细化程度远远不够,但第三方物流企业也有自己的优势,相比企业自营、自建的物流更加专业,能够帮助客户降低运输设备、仓库投资以及其他物流过程中的投入。
    互联网技术进入到物流行业之后,重塑了整个行业的竞争模式。因此,张金连非常看重技术投入,从之前的大恩物联,到现如今的英赋嘉,她反复强调要投入重金组建技术团队,打造以数据为核心的产业链协同系统,实现业务场景的线上化、运营管理的可视化、终端决策的智能化。
     
    传统三方物流模式是亲情化、人情化合作,英赋嘉要将其扭转为标准化、制度化管理,这个目标需要产品线、资源的整合,信息化和服务模式的升级,向高标准、高效率、专业化快速迈进。这些自然也离不开技术的加成。
    “我认为,企业对于三方物流最看重的是信息化体验,”张金连说,“搭建一个统一的内部信息系统是必须的,这能让我们最大限度利用运输网络,进行货物追踪,提高管理效率,让客户随时了解供应链的情况。我们最终的努力,都是为了满足客户的需求。”
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