即将通车的南沙大桥如何收费，于湾区的意义何在
参考：羊城晚报，光明网 时间：2019-03-23
南沙大桥项目全长13公里，起于广州南沙，经广州市番禺区，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，南沙大桥建成后，从广州南沙到东莞可缩短10公里路程，从东莞到广州番禺将比现在缩短30分钟车程，从广州到深圳的路程可缩短10公里。南沙大桥也将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投入使用的超级工程，大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。
南沙大桥怎样收费呢？南沙大桥普通家用小轿车的过桥费确定为42元，货车实行完全计重收费。
南沙大桥（虎门二桥）车辆通行费按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，客车实行按次计费。其中，1类车为≤7座以下车辆，通过整座南沙大桥（虎门二桥）的费用为18+24=42元，通行总价比虎门大桥贵2元；2类车为8座到19座车，通过整座南沙大桥（虎门二桥）的费用为18×1.5+24×1.5=63元。
南沙大桥收费和虎门大桥、港珠澳大桥的比较
超级建筑将南沙大桥的收费与虎门大桥的收费做了一个比较，发现，普通小轿车通过南沙大桥要比通过虎门大桥贵一些，但比港珠澳大桥要便宜。不过如果按照大桥的长度计算，虎门大桥共4.6公里长，平均收费标准约8.7元/公里；而南沙大桥全长12.9公里，平均收费标准约3.26元/公里，比虎门大桥便宜不少；同时超级建筑测算，南沙大桥要比港珠澳大桥便宜不少。港珠澳大桥于去年通车，是目前世界上最长的跨海大桥，连接香港、珠海和澳门。普通小轿车通过港珠澳大桥，每次的收费标准是150元。
南沙大桥对于湾区发展的意义何在：改善珠江两侧的交通状况，尤其缓解虎门大桥的拥堵
从整个粤港澳大湾区来看，南沙大桥工程位于珠江三角洲核心区域，上游距珠江黄埔大桥约20公里，下游距虎门大桥约10公里，是连接珠江口东西两岸广州市和东莞市的重要过江通道。目前，附近的跨江公路交通主要靠虎门大桥。而虎门大桥一直被称为世界最堵大桥，平时的车流量一直在日均10万辆以上，这个春节时，日车流量更是一度超过16万辆。南沙大桥在一定程度上可以缓解虎门大桥的拥堵。专家预计，南沙大桥的车流量会达到日均8万辆左右，一部分来自分流虎门大桥的车流量，一部分来自新增的车流量。同时南沙大桥应该不会对港珠澳大桥车流量有什么影响，毕竟两桥距离较远，而且目的地也不同。
南沙大桥项目设东涌、海鸥岛、沙田3处互通立交，先后与京珠高速广珠段、广州地铁四号线、海鸥公路（S296）、港口大道、广深沿江高速公路相交，满足沿线交通转换需求。南沙大桥按照双向8车道标准建设，设计时速100公里每小时，设计流量比虎门大桥高出2万，而之前开通的港珠澳大桥的日均车流量大约是2000多辆。南沙大桥建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。
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