无人驾驶航空器+智慧物流城市，当众多的物流无人驾驶航空器在天空飞行，特别是在繁忙的大都市，会是难以想象的混乱局面吗？而随着5G技术的深入发展，未来网络生态架构将会是人机物共融和万物互联，与此同时，智慧物流配送也成为重要的民生问题。

 

民航局总工程师殷时军在接受本刊记者采访时，给我们描绘了这样一幅场景：在枢纽机场繁忙的跑道上，一架远程大型货运航班平稳降落，很快机上的货物被分别装载在几架无人驾驶的短途运输飞机上，继续飞往周边城市，然后由无人直升机分派至物流网点，最后由小型无人驾驶航空器或送货机器人，送到客户手中。

 

全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东建议，将智慧物流纳入智慧城市顶层设计，统一规划布局：用技术手段解决目前交通拥堵、无序的问题，将物流的车、人、货、信息整合至统一云平台，统一监控，统一规划，探索建立物流地下运输网，将地下公共交通资源纳入物流网络，缓解路面运输压力；与此同时，城市规划可将物流自提站点作为城市基础设施统一规划，考虑新能源车及配送无人车的普及发展，规划物流无人车通行区及充电桩布局。

 

来自新加坡南洋理工大学的罗锦发教授解答了这一问题。罗锦发在本次论坛为与会者展示了一个“城市场景下无人驾驶航空器交通管理系统（TM-UAS）”：在城市国家新加坡，TM-UAS系统管理下，数量众多的无人驾驶航空器在高楼大厦中穿梭，在不同高度、按设定路线井然有序地往返飞行。到那时，无论是快递包裹还是外卖咖啡，都将由小型物流无人驾驶航空器实现最终送达。